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| 序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
| 1 | CN201359953Y | 一种高压接地开关 | 2009.12.09 | 本实用新型涉及电力机车及动车组中使用的高压接地开关设备。它由安装于车顶的车顶组件和安装于车内的车内组 |
| 2 | CN201359958Y | 一种真空断路器之气路集成控制系统 | 2009.12.09 | 本实用新型涉及一种电力机车及动车组中使用的真空断路器的气路集成控制系统。它与真空断路器的传动气缸相连 |
| 3 | CN201359957Y | 一种真空断路器 | 2009.12.09 | 本实用新型涉及电力机车及动车组中使用的真空断路器。它为直立式柱状体，由从上至下依次相叠的高压部件、绝 |
| 4 | CN101404227A | 一种高压隔离开关 | 2009.04.08 | 本发明涉及电力机车及动车组中使用的高压开关设备。由两根并列直立固定于同一底板上的动触头柱状体和静触头 |
| 5 | CN101404226A | 一种高压接地开关 | 2009.04.08 | 本发明涉及电力机车及动车组中使用的高压接地开关设备。它由安装于车顶的车顶组件和安装于车内的车内组件组 |
| 6 | CN101404228A | 一种真空断路器 | 2009.04.08 | 本发明涉及电力机车及动车组中使用的真空断路器。它为直立式柱状体，由从上至下依次相叠的高压部件、绝缘支 |
| 7 | CN101404228B | 一种真空断路器 | 2011.06.15 | 本发明涉及电力机车及动车组中使用的真空断路器。它为直立式柱状体，由从上至下依次相叠的高压部件、绝缘支 |
| 8 | CN101404227B | 一种高压隔离开关 | 2011.06.01 | 本发明涉及电力机车及动车组中使用的高压开关设备。由两根并列直立固定于同一底板上的动触头柱状体和静触头 |
| 9 | CN101404226B | 一种高压接地开关 | 2011.06.01 | 本发明涉及电力机车及动车组中使用的高压接地开关设备。它由安装于车顶的车顶组件和安装于车内的车内组件组 |
| 10 | CN201430102Y | 一种高压隔离开关 | 2010.03.24 | 本实用新型涉及电力机车及动车组中使用的高压开关设备。由两根并列直立固定于同一底板上的动触头柱状体和静 |
| 11 | CN2801528Y | 一种轮轨瓷砂喷射装置 | 2006.08.02 | 一种轮轨瓷砂喷射装置，由出砂管1、电磁阀3和储砂器2组成，其特征在于：在由出砂管、电磁阀和储砂器串联 |
| 12 | CN2489997Y | 电力机车油压减振器联结头 | 2002.05.08 | 一种电力机车油压减振器联结头,属铁路车辆缓冲装置连接构件。本实用新型的目的是提供一种能吸收高频振动、 |
| 13 | CN2488165Y | 真空断路器 | 2002.04.24 | 真空断路器属交流电路用开关设备类。由电源接线端子、导电板、灭弧室、静触头、灭弧室瓷套,动触头及传动控 |
| 14 | CN2486371Y | 高速电力机车油压减振器减振阀 | 2002.04.17 | 一种高速电力机车油压减振器减振阀,属油压减振器类。本实用新型的目的是提供一种高速电力机车在不同速度运 |
| 15 | CN2329083Y | 电力机车主断路器的主阀装置 | 1999.07.14 | 本实用新型涉及电力机车主断路器的主阀装置,其特征在于它是由主阀和起动阀两部分组成直动式结构。消除了关 |
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